【内容简介】 一、单选题 1.柴油机在同样负荷的情况下（    ）            A.尾气的温度越高，柴油机越节能 B.尾气的温度越低，柴油机越节能 C.尾气的柴油味越浓，柴油机越节能 D.尾气的颜色越黑，柴油机越节能 2.甲、乙两台柴油机，甲的效率低于乙的效率，其意义是(   )            A.甲的功率大于乙的功率 B.甲消耗的燃料多于乙消耗的燃料 C.乙将燃料燃烧放出的能量变成有用功的那部分能的比例比甲大 D.工作相同时间甲消耗的燃料一定比乙少 3.四冲程热机工作过程中，将内能转化为机械能的是（   ）            A. 吸气冲程                            B. 做功冲程                            C. 压缩冲程                            D. 排气冲程 4.某四冲程汽油机的转速为3000r/min，则（　　）            A. 该汽油机每秒钟对外做功50次                             B. 该汽油机每秒钟活塞完成50个冲程 C. 压缩冲程中，内能能转化为机械能                       D. 一般来说，汽油机的效率低于柴油机 5.一台四冲程内燃机飞轮转速为1800r/min，它1s完成了（　　）            A. 30个冲程                           B. 60个冲程                          C. 120个冲程                          D. 160个冲程 6.热机的效率较低，为了提高热机的效率，你认为下列方法目前不可能的是（   ）            A. 尽量使燃料充分燃烧 B. 尽量减少各种热损失 C. 尽量减少因克服摩擦力而额外消耗的能量 D. 想办法把燃料放出的热量全部用来做有用功 7.柴油机的效率比汽油机高，这说明（   ）            A. 在单位时间内柴油机消耗的燃料比汽油机少           B. 在单位时间内柴油机消耗的燃料比汽油机多 C. 柴油的燃烧值比汽油高                                        D. 柴油机把柴油燃烧后的内能转化为机械能的比率比汽油机高 8.汽油机工作时的热损失情况是：汽缸散热损失30%，废气带走35%．机械摩擦损耗10%，则完全燃烧2g汽油（热值为4.6×107J/kg）获得的机械能是（　　）            A. 2.76×104J                         B. 3.22×104J                         C. 0.92×104J                         D. 2.3×104 J 9.有关热机效率的说法正确的是（    ）            A. 用热值大的燃料，就能提高热机效率                B. 多燃烧一些热值大的燃料，就能提高热机效率 C. 无论用什么方法，都不能提高热机效率             D. 无论用什么方法，都不能是热机效率等于或大于1 10.关于热机的效率，下列说法中正确的是（   ）            A. 热机做的有用功越多，效率一定越高                   B. 热机消耗的燃料越少，效率一定越高 C. 热机做一定的有用功，消耗的燃料越少，效率一定越高           D. 热机做功越快，效率一定越高 二、填空题 11.提高热机效率的重要措施是，________；某四冲程内燃机飞轮的转速为3600r/min，它每秒钟完成________个冲程对外做________次功．    12.飞机的喷气发动机的热机效率可高达60%，则燃料完全燃烧产生3 000 J的热量，飞机可以获得________J的机械能。    13.柴油机的飞轮转速是3600转/分，则每秒钟柴油机完成________次工作循环，燃气对活塞做功________次．    14.有一台汽油机在一个工作循环中消耗了5g汽油（汽油的热值为4.6×107 J/kg），这些汽油完全燃烧产生的热量是________J，若这台汽油机的效率为40%，则一个循环中输出的有用机械能为________J。    15.汽油机的效率通常只有20％～30%。造成有效能量损失的主要原因是：________。（写出一条即可）    16.某四冲程汽油机的转速是1500R/min，那么1min里，该汽油机的冲程数和燃气做功次数分别是________和________ ．